曼谷（Krung Thep）的铁路地图显示了所有的火车站和曼谷（Krung Thep）的火车线路。这张曼谷（Krung Thep）铁路地图可以让你轻松地规划泰国曼谷（Krung Thep）的火车路线。曼谷(Krung Thep)铁路地图可下载PDF格式，可打印，免费。

泰国国家铁路公司也已获准完成深红线和浅绿线，你可以在曼谷（Krung Thep）铁路地图上看到。同时，MRT也开始了两条新线的建设，即从Bang Yai到Bang Sue的紫线，以及从Hua Lampong到Bang Khae和Bang Sue到Tha Pra的蓝线。对于乘坐火车的城际旅行，大多数乘客在地铁南端的华南蓬开始旅行。在这里，火车将曼谷（Krung Thep）与南部的马来西亚、北部的清迈、东北部的廊开以及更远的老挝连接起来。在查看地图时，并非所有的MRT和BTS线路都在每个车站停靠。目前，蓝色的地铁线从Hua Lampong到Asok。两条曼谷（Krung Thep）BTS线从Mo Chit延伸到On Nut，从国家体育场延伸到Wongwian Yai。这条线的终点站曾经是Saphan Taksin站，但后来被延伸到湄南河对岸的Wongwian Yai。有BTS/MRT换乘的车站是Mo Chit, Sala Daeng和Asok。

曼谷（Krung Thep）的机场铁路（ARL）是一种郊区列车服务，可以直接从素万那普机场到市中心（直接到Phaya Thai BTS Skytrain站），反之亦然，如曼谷（Krung Thep）铁路地图所示。有三种服务。城市线列车、法耶泰快车和马卡山快车。城市线列车每20分钟发车一次，在往返机场的路上停靠所有的车站。从帕亚泰终点站到机场的总行程时间约为30分钟。这条本地线路的最高票价为45泰铢。Phaya Thai Express是Phaya Thai车站和机场之间的不间断服务。列车每30分钟发车一次，行驶时间为17分钟。Makkasan快车是另一条在Makkasan市航空站和机场之间的不间断服务。这两条快线的票价为单程90泰铢，往返150泰铢。来回票在购买后2周内有效。

曼谷（Krung Thep）大都会轨道交通感觉比天车慢一些，但它的作用却丝毫不减。每天有超过40万名乘客使用地铁来避开地面上的交通。地铁目前有两条线：蓝线（最繁忙的）和紫线，正如其在曼谷（Krung Thep）铁路地图中提到的那样。蓝线和紫线的换乘站是Tao Poon站。小时。曼谷（Krung Thep）地铁大约从早上6点运行到午夜。每隔5-10分钟就有一趟列车运行，这取决于一天中的不同时间。票价。票价根据路程长短而定，从15-50泰铢（45美分到1.6美元之间）不等。一个平均长度的旅程将花费大约1美元或更少。购票。地铁的售票机接受小面额的泰铢，并提供一个RFID令牌，敲击该令牌即可进入站台。出站时必须交出代用券。