曼谷（Krung Thep）有轨电车地图显示了曼谷（Krung Thep）有轨电车的所有车站和线路。这张曼谷（Krung Thep）有轨电车地图可以让你轻松地规划你在泰国曼谷（Krung Thep）的电车路线。曼谷（Krung Thep）有轨电车地图可下载为PDF格式，可打印并免费。

曼谷（Krung Thep）是泰国的首都，横跨湄南河，是一个港口和运输及制造中心。在城市的老城区有几百座布达拉教寺庙，它建立在桩基和浮桥上，有像威尼斯一样的运河。曼谷（Krung Thep）在1782年成为帝国首都之前，最初是一个渔村和堡垒。1887年9月22日，一条马匹索道开通。1893年1月1日，曼谷（Krung Thep）电车公司启用了电动电车系统，这是亚洲第一个电动电车系统。曼谷（Krung Thep）电灯集团于1901年9月开通了另一条电动线路，暹罗电车公司于1905年10月1日开通了第三条。这三家公司于1927年5月5日合并为暹罗电力公司，最终运营着8条线路，48.7公里的轨道和206条电车线路，你可以在曼谷（Krung Thep）电车地图上看到。照片上是商业区的电车和拖车。曼谷（Krung Thep）城市系统于1968年10月1日关闭。

在曼谷（Krung Thep），第一辆有轨电车于1888年投入使用，随后在1893年有了附近的铁路，这一年，有轨电车被电气化。曼谷（Krung Thep）电动电车于1893年2月21日开始运行，是亚洲第一条电动电车，甚至早于日本。后来在吞武里（Thonburi）和罗布里（Lopburi）也出现了有轨电车，但所有这些有轨电车公司都早已消失了。1953年，大都会电力局（MEA）曾计划引进无轨电车。然而，这似乎过于雄心勃勃，有轨电车可以保留。1955年，六条铝制有轨电车被转移到罗布里，当年MEA在那里开通了一条有轨电车线路。1961年，西隆线，这个网络中最不繁忙的线路，是第一个被放弃的。这条线路的铁轨被用来在新路上铺设双轨，新路被重建成曼谷（Krung Thep）有轨电车地图上的样子。然而，同年，政府根据MEA的建议，决定完全放弃电车系统，因为公路交通大大增加。

普吉岛有轨电车是前交通部长Arkhom Termpittayapaisith的创意。2017年，泰国国家铁路公司（SRT）和运输和交通政策规划办公室（OTP）被命令进行可行性研究，并为该项目提出投资计划，因为它在曼谷（Krung Thep）有轨电车地图中提到。一年后，可行性研究结果揭晓 -- 普吉岛将有一条58公里长的有轨电车，有24个车站，经过40所学校和成千上万的企业。最后一个有轨电车标志--2004年9月26日，曼谷（Krung Thep）有轨电车站牌在唐人街Wat Chai Chana Songkhram交叉口附近。电车道已经消失，但仍然可以看到一些轨道。